阿森纳右路的身后空当，上赛季后半段被反复提起。廷伯前顶到中场参与压迫时，萨利巴经常要横移到边路补位，中卫线因此被拉开。荷兰对摩洛哥那场球，加克波曾取得领先进球，荷兰最终仍被淘汰，廷伯一侧多次被直塞打穿。回到英超，这类球会被更快更准地利用。
一、前顶带来的收益
廷伯压到中场线附近，阿森纳右路就多出一个接应点。厄德高在右侧肋部拿球时，向前的直传选择明显增加，球队能把进攻推进到对方三十米区域。这套打法要求廷伯站得高，也需要他敢于在丢球后第一时间回追。
收益背后是距离。他一旦离开原位，回追路程往往超过四十米，而对手的第一脚出球通常直接找这条通道。萨利巴必须从禁区中央横移过来补，中路因此出现短暂空缺，门将的出击范围被迫扩大。
荷兰对摩洛哥那次失球前，廷伯压上没有及时回位，对方边锋斜插他身后，中卫被迫拉到边线附近解围。这种球靠身体还能化解，到了英超对手会把球直接做进禁区。
二、补位链条上谁先动
目前阿森纳的补位顺序是廷伯先追，萨利巴横移，赖斯回收填中卫位置。阵地防守时这条链条跑得很顺，丢球后三秒内每个人的启动方向却不够明确。赖斯通常最早意识到危险，覆盖范围也大。
但赖斯一旦被拉去补中卫，后腰位置就空了。对方可以在禁区弧顶完成第二脚传递，阿森纳上赛季丢的一些球正是这样形成的，第一点没解围干净，第二点被人从弧顶打进。多一个人回追却少一个人站住位置，效果未必更好。
另一种处理是让廷伯干脆不追，由边前卫回撤到后卫线，右路暂时变成五后卫。这能稳住阵型，代价是反击发起点消失，由守转攻时右路没人能第一时间前插。选哪一种，取决于比分和剩余时间。
三、长传试压后的左右调动
英超中下游球队面对阿森纳时普遍放弃中场控球，改用长传直接找右后卫身后。这种打法不需要复杂配合，只要前锋愿意反复冲刺，就能持续制造一对一。廷伯的回追速度属于中上，但反复冲刺会消耗他在进攻端的体能。
如果对手把这一侧当成主攻方向，廷伯前顶的次数自然会减少，右路进攻宽度随之收窄。萨卡在右路拿球时习惯有人从身后套上，缺少这条套边路线，他更多只能内切或回传。萨卡在三四名决赛完成帽子戏法，但回到俱乐部后需要的是稳定支援。
更难处理的是对手先用一次长传试探，等阿森纳把防守重心挪到右路，再快速转移到左路。这不需要太高技术含量，两脚出球够快，整条防线就会来回横移。补位速度再快，也追不上球在空中飞行的时间。
四、人员和站位的调整空间
最直接的办法是让赖斯更靠近右路，把补中卫的任务交回给另一名中卫。这需要加布里埃尔横移时保持更清晰的站位判断，他过去两个赛季在左中卫位置表现稳定，被拉到中路偏右时处理球的习惯会有变化。
另一种思路是让廷伯的前顶更有选择性，只在球队控球稳定、厄德高已经回撤接应时才压上。这样右路推进效率会下降，麻将胡了APP丢球后的风险明显变小。控球阶段的收益和转换阶段的风险本来就是一对矛盾。
如果阿森纳在转会市场上寻找能兼顾右后卫和中卫的球员，理论上会关注那些回追速度出色、同时具备出球能力的人选。这类球员身价不低，也需要时间适应球队的站位要求。短期内更现实的方案还是内部调整。
廷伯的前顶本身不是问题，问题在于他离开位置之后的那几秒钟，其他人是否已经提前站好位置。补位速度能解决一部分麻烦，解决不了所有人同时移动带来的连锁反应。对手一旦发现这条通道可以反复使用，就会把每一次转换都往这里打。
阿森纳右路身后这块空当，本质上是进攻投入换来的代价，不可能完全消除。能做的只是把代价控制在可接受范围内，比如让廷伯少压几次、让赖斯早半步回收、让萨利巴横移时不必担心中路。哪一项先动，哪一项后动，会直接决定这块空当是被堵上，还是被对手当成固定的得分入口。
